La stazione Milano Certosa: a caccia di "treni a punti" e fumosi locomotori
itinerario suggerito da Sara, mamma di zona 8 e antenna di Radiomamma

Andare a vedere i treni alla stazione Milano Certosa è uno dei  passatempi preferiti dai bimbi della zona: non conosce stagioni, distinzioni di genere né di età.  Ogni giorno è diverso dall’altro come ogni momento della giornata. Alla fine si diventa un po’ degli esperti: ai binari 5, 6 e 3 normalmente passano i treni passeggeri del Passante (S5, S6) diretti a Varese o a Novara o in centro città, con grande via vai di gente sulle banchine; sui binari 1 e 2 di solito passano i velocissimi  e attesissimi  “treni a punta” come  l’ Eurostar che va a Torino o il “Cisalpino” diretto in Svizzera e spesso suonano forti e lunghi segnali d’avvertimento, soprattutto quando qualcuno si azzarda ad attraversare sui binari (non si fa!!!). E poi tantissimi treni merci con cisterne, macchine, tubi e fumosi locomotori che trafficano meravigliosamente avanti indietro dal vicino scalo ferroviario dove gigantesche gru caricano container. A volte passano anche treni lenti lenti che vanno a riposare e a rinfrescarsi al deposito delle Ferrovie.

Una tradizione che unisce nonni, genitori e nipoti
La Stazione Milano Certosa è da sempre un super classicissimo per  bimbi, nonni e papà/mamme, perché c’è sempre stata. Una volta i treni li si vedeva dall’alto, dalla passerella che scavalcava la stazione, ora dalle panchine della nuova  stazione… Ma oggi come ieri si salutano i treni che passano veloci, si tiene il fiato quando passano quelli super veloci radenti alle panchine, si contano i vagoni degli infiniti treni merci… è bello!

Il sogno del progettista: uno sfogo open air per studenti, passeggeri e famiglie
Per osservare il passare dei treni ci si può sedere  sulla panchina vicino al bar della stazione (chiuso purtroppo al sabato e alla domenica), che in estate mette fuori anche i tavolini.  Si è riparati dalle grandi tettoie di vetro e ferro sia nelle giornate di pioggia sia in quelle estive e soleggiate. La stazione, rifatta nel 1999 ma non ancora ultimata in tutti i suoi essenziali dettagli (es: la sala d’attesa è ancora chiusa e manca una biglietteria) è bellissima e ha un gran  fascino. Innanzitutto è progettata dal grande architetto milanese Mangiarotti che l’ha voluta gemella a quella di Rogoredo, e fa parte del progetto di riqualificazione delle stazioni della linea Passante. E’  ariosa e limitrofa ad una specie di giardino,  a volte mal frequentato, ma originale e carino con fontana e grandi fioriere, ideale per imprevisti bisogni dei bimbi. L’area verde è stata pensata come sfogo open air per gli studenti, per lo più stranieri, che abitano nel pensionato studentesco del Politecnico di Milano recentemente inaugurato…ma così purtroppo non è ancora mai stato.

Train spotting mentre papà riempie il carrello della spesa
La Stazione confina con il gigantesco Esselunga SuperStore… quindi a volte funziona da diversivo –compromesso durante la spesa del week end, del tipo:  mentre mamma e bimbi guardano passare i treni, papà fa la spesa. La Stazione è anche vicina all’outlet della Foppapedretti (via Mambretti 9), interessante per piccoli regali o per curiosare.

Come ci si arriva?
La stazione di Milano Certosa, compresa tra via Mambretti, via Fattori e via Triboniano,  si trova nella zona nord-occidentale della città, nel quartiere Musocco, sul confine con Quarto Oggiaro e prende il nome dalla Certosa di Garegnano. È fermata delle linee S5 ed S6 del servizio ferroviario suburbano; inoltre vi fermano occasionalmente treni regionali Trenitalia provenienti o diretti alla stazione di Milano Porta Garibaldi. Provenendo da Rho, Certosa è la prima stazione a trovarsi nel territorio comunale di Milano.